道路工程领域著名学者、哈工大“八百壮士”之一王哲人逝世

报纸(www.thepaper.cn)记者从哈尔滨工业大学获悉:中国道路工程领域的著名学者,无党派人士,中国交通大学交通科学与工程学院王哲仁教授 。哈尔滨工业大学因病无效,于2020年8月1日,享年85岁,当天9:55在上海去世 。

据公开资料,王哲,汉族,1935年2月生于上海。1951年进入清华大学土木工程系。1954年,由于部门的调整,他进入了同济大学道路与桥梁系。他是中华民国第一代本科生和四年制副博士生,致力于培养道和桥专业  。1958年,应国家的号召 ,他的导师蔡乃森教授北上哈尔滨工业大学 ,参加了道路工程专业的设立。

王哲人先后任哈尔滨工业大学助教 ,讲师 ,副教授 ,教授,是交通学院首位博士生导师 。曾任道路教学与研究室主任,道路与交通工程系主任,道路工程研究所所长 ,黑龙江省政协委员,学校学位委员会委员。交通运输部小组委员会主任 ,中国公路学会理事,教育部高等学校道路桥梁交通工程。教学指导委员会常务委员会委员 ,天津市公路局技术委员会顾问,大连理工大学兼职教授 ,教育部道路与交通工程重点实验室(同济大学)学术成员。

哈尔滨工业大学引言:王哲仁教授是哈尔滨工业大学“800英雄”的典型代表。他坚持为党和国家教育人民的初衷,热爱党  ,祖国和人民,忠于党的教育,服从党和人民的号召,植根于东北62年来,秉承爱国奉献的光荣传统 ,团结领导班子的师生努力工作,开拓进取 ,致力于人才培养,科学研究,社会服务和文化传承与创新,坚持不懈 。它们为不同历史阶段学科和大学的发展做出了重要贡献 。

作为中国道路工程领域的著名学者,王哲仁善于发现和引领科学研究和技术的新方向 ,新途径和新方法。他先后开创了石灰稳​​定土的理论和技术,路面结构组合设计理论,沥青路面粘弹性理论,道路网络管理,维护与决策 ,道路材料结构与技术集成等学科,为形成沥青做出了重要贡献。学院的科研风格是 :理论与实践相结合,善于跨学科 ,注重团队研究。

1950年代 ,王哲开始专注于在雨天和雨天开放高速公路的关键技术。在1960年代,他创造性地使用石灰土来预防和控制高速公路和城市道路的沸腾和冰冻破坏,突破了美国和苏联的技术法规 。已成功应用于哈尔滨太平国际机场路面工程 。1979年 ,它获得了省科学大会三等奖和中国民航总局的优秀设计奖。在1980年代,他主要从事高速公路路面结构的研究。首次提出的松弛理论分析和计算方法阐明了长江流域沥青路面结构的温度收缩裂缝机理  。1990年 ,他获得了国家教育委员会一等奖和国家科学技术进步二等奖。奖;荷载-结构-水温-环境相互作用原理设计多孔平板路面垫层结构获交通部科学技术进步奖三等奖 ,1992年。按照系统工程原理建立的天津城市道路路面管理系统 ,1993年获天津市科学技术进步奖二等奖。

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